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一、首先可以將焊接滾輪架分為兩種不同的形式，一種是自調(diào)式的焊接滾輪架；另一種則是可調(diào)式的焊接滾輪架，在主動架上的四只滾輪完全采用的是全齒輪嚙合的傳動，有效的實現(xiàn)了四輪的驅(qū)動。其中一個屬于主動的滾輪架，還有一個則屬于從動的滾輪架，兩者都可以直接的固定在工位上，當(dāng)然也可以直接的安裝在軌道上面。

二、其次焊接滾輪架正常情況下都采用的是組合使用，按照工件在直徑上的大小，可以自動的對滾輪組的擺角進(jìn)行調(diào)節(jié)，因此不需要人工的調(diào)校。

三、由于焊接滾輪架采用的是進(jìn)口的變頻器進(jìn)行無極的調(diào)速，因此在整個調(diào)整的范圍上都比較寬泛，而且啟動的力矩也非常大，主要的是精度較高，且在電氣箱的位置還留有了聯(lián)動的接口，可以和操作機(jī)等控制的系統(tǒng)進(jìn)行相互連接使用，有效的實現(xiàn)了聯(lián)動的操作。

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